Дорофеев Федор Иванович

Родился 5 января 1926 г. в п. Рассвет Ставропольского района Куйбышевской области в крестьянской семье, в которой росли 5 сыновей. Старший, Федор, окончил 7 классов. Его отец Иван Николаевич, колхозный поле¬вод, за хорошие урожаи еще до войны отмечен орденом Трудового Красного Знамени. И сына Федю с малых лет приучал к сельскому делу – в трак¬торной бригаде он стал лучшим прицепщиком. Когда началась Великая Отечественная война, Федор работал втрое больше - заменил на полях колхоза ушедших на фронт мужчин. Летом 1943 г. женился на девушке Анне из соседнего с. Васильевка, с которой вместе учился в школе и подружился. Около 4 месяцев прожили молодожены вместе. В ноябре 1943 г. Федор Иванович призван по мобилизации Ставропольским РВК. С декабря 1943 по октябрь 1944 гг. учился в Военно-морском авиационном училище им. Леваневского. Там Федор Иванович познакомился с земляком – курсантом Евгением Носовым из г. Ставрополя (ныне Тольятти) Куйбышевской области и Александром Игошиным из Перми. Обучались друзья на разных отделениях по ускоренной программе. По окончании училища Дорофееву присвоили звание сержанта, он получил специальность стрелка-радиста. Служил Федор Иванович во 2-й эскадрилье 51-го минно-торпедного авиационного полка 8-й минно-торпедной авиационной Гатчинской Краснознаменной дивизии ВВС КБФ (Краснознаменного Балтийского флота). Командир полка полковник Орленко, узнав о дружбе Носова, Игошина и Дорофеева, назначил их в один экипаж: командир - Е. Носов, А. Игошин – штурман, Ф. Дорофеев – стрелок-радист. С июня 1944 г. полк дислоцировался на аэродроме Клопицы, укомплектован американскими самолетами «2А-20-Ж Бостон», на одном из которых летал экипаж Носова. Летчики осваивали новый вид бомбометания по морским целям с бреющего полета на высоте топ-мачт. Такой бомбардировщик сбрасывает бомбы с высоты мачты корабля с расчетом, чтобы они ударяли прямо в борт или с рикошетом в него у ватерлинии. Экипаж на своем счету имел ряд побед: - 12.12.1944 г. - в районе порта Либава (Лиепая) в группе самолётов потоплен транспорт водоизмещением 6000 тонн (не вполне достоверно); - 14.12.1944 г. - в группе самолётов топмачтовым бомбоударом в порту Либава потопил сторожевой катер противника; - 22.12.1944 г. - в порту Либава потопили сторожевой катер противника; - 05.02.1945 г. - в районе Данцигской бухты в составе боевой группы самолётов потопил транспорт 7000 тонн; - 13.02.1945 г. - в южной части Балтийского моря, у современного побережья Польши лётчиками Балтийского флота был перехвачен вражеский конвой в составе трёх транспортов и двух кораблей охранения. Перед зашедшими в атаку советскими бомбардировщиками возникла сплошная стена зенитного заградительного огня. При атаке транспорта водоизмещением 6000 тонн в возглавлявший атаку самолёт экипажа В. Носова попал снаряд. Не сворачивая с боевого курса, горящий самолет не отвернул от цели, продолжил атаку и протаранил транспорт противника. От прямого попадания в кормовую часть и взрыва боезапаса, транспорт получил значительную пробоину и быстро затонул. Огневая точка воздушного стрелка-радиста Фёдора Дорофеева до самого столкновения вела непрерывный огонь по противнику. Весь героический экипаж погиб. Боевые товарищи отомстили за их гибель, уничтожив ещё один транспорт и один сторожевой корабль из состава этого конвоя. О героическом подвиге через несколько дней было сообщено в сводке Совинформбюро. Но только в 1998 году Указом Президента РФ от 23 февраля 1998 г. №187 всем членам экипажа – Носову Е., Игошину А., Дорофееву Ф. присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно). В Польше установлен памятник экипажу В.П. Носова. На мемориальной доске надпись: «Советским летчикам Виктору Носову, Александру Игошину, Федору Дорофееву, которые 13 февраля 1945 г. пали богатырской смертью за нашу и вашу свободу». Погиб 13 февраля 1945 г. Награды: медаль «За отвагу» (посмертно), золотая медаль Героя Российской Федерации (посмертно).